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          • 電池管理系統(tǒng)RT03主控單元
          電池管理系統(tǒng)RT03主控單元
          產(chǎn)品特點(diǎn):隨著軌道交通技術(shù)和電池技術(shù)的不斷發(fā)展,電池作為動(dòng)力系統(tǒng)或儲(chǔ)能系統(tǒng)不斷在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用,并取得長(zhǎng)足發(fā)展,110V 電池管理系統(tǒng)(BMS)采用一體化設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)對(duì)電池電壓信息采集、電池溫度采集以及電池組工作電流采集,基于上述采集電池組的數(shù)據(jù),BMS 對(duì)電池系統(tǒng)狀態(tài)和故障進(jìn)行分析、處理和預(yù)警,BMS 通過RS485 總線(支持CAN)將電池?cái)?shù)據(jù)信息發(fā)送給充電機(jī),實(shí)現(xiàn)電池管理,防止電池組過充、過放和過溫,延長(zhǎng)其使用壽命。
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          產(chǎn)品信息


          適用范圍:軌道交通用110V 備用電源系統(tǒng)


          產(chǎn)品特點(diǎn)


          隨著軌道交通技術(shù)和電池技術(shù)的不斷發(fā)展,電池作為動(dòng)力系統(tǒng)或儲(chǔ)能系統(tǒng)不斷在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用,并取得長(zhǎng)足發(fā)展,110V 電池管理系統(tǒng)(BMS)采用一體化設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)對(duì)電池電壓信息采集、電池溫度采集以及電池組工作電流采集,基于上述采集電池組的數(shù)據(jù),BMS 對(duì)電池系統(tǒng)狀態(tài)和故障進(jìn)行分析、處理和預(yù)警,BMS 通過RS485 總線(支持CAN)將電池?cái)?shù)據(jù)信息發(fā)送給充電機(jī),實(shí)現(xiàn)電池管理,防止電池組過充、過放和過溫,延長(zhǎng)其使用壽命。

          功能描述


          1、BMS 自檢

          2、單體電池電壓的檢測(cè)

          3、單體電池溫度的檢測(cè)

          4、被動(dòng)均衡功能

          5、電池組工作電流的檢測(cè)

          6、電池組總電壓的檢測(cè)

          7、電池組SOC 的估算


          8、電池組SOH估算

          9、高壓上下電管理制

          10、電池故障分析與在線報(bào)警

          11、與整車設(shè)備CAN 總線設(shè)備通信

          12、485通訊

          13、電池安全充電管理

          14、數(shù)據(jù)記錄及讀取

          產(chǎn)品參數(shù)


          電氣性能 最小值 典型值 最大值 備注
          環(huán)境 工作溫度(℃) -40   85  
          相對(duì)濕度(%) 5   95  
          氣壓 86   106  
          供電電源 工作范圍(V) 77 110 150  
          工作功耗(W) 3 10  
          電流檢測(cè) 電流檢測(cè)范圍(A) / / 500  
          電流檢測(cè)精度(A) / ±1 /  
          采樣周期(mS)   10 20  
          電池總壓檢測(cè) 檢測(cè)范圍(V) / / 200  
          檢測(cè)精度 (%) / ±1% /  
          單體電池電壓檢測(cè) 檢測(cè)范圍(V) 0   5  
          檢測(cè)精度(%.FSR)   ±0.2 ±0.5  
          溫度檢測(cè) 溫度檢測(cè)通道數(shù)     2  
          檢測(cè)范圍(℃) -40   125  
          檢測(cè)精度(℃) ±0.5 ±1 ±2  
          耐壓等級(jí)(VAC)   1500VAC   1min
          防護(hù)等級(jí) IP40  


          產(chǎn)品展示


          RT03


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